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鐵道風情 壯遊平溪支線

平溪支線鐵道之旅-交通部觀光局提供

平溪支線原是臺陽礦業株式會社為了運煤而興建,火車從瑞芳彎入北迴鐵道,經三貂嶺車站後一分為二,左邊通往宜蘭,右方則轉入平溪支線,這條全長12.9公里的鐵道,沿線共有7個車站,無論是全臺唯一開車到不了的三貂嶺站、保有昔日日式木造站房的菁桐站、或是老街和鐵軌相連的十分站等,都有各自豐富的景觀及人文,可說是臺灣鐵道旅遊中最不能錯過的一條支線。

三貂嶺車站 開車到不了

夾在蔥鬱的山谷之中的平溪支線,沿途共有三貂嶺、大華、十分、望古、嶺腳、平溪、菁桐等7個車站。其中,三貂嶺車站是平溪支線的首站,也是全臺唯一開車到不了的車站,三貂嶺車站共有2座月台,1座緊貼高聳的山壁,1座則是位在基隆河陡峭的岸邊上,前胸貼後背的情況下,沒有一點多餘的腹地,因此,車站旁不但沒有住家、商店,且出了車站後,也只能以徒步方式前往附近的村莊。雖然三貂嶺車站平日鮮少有人出入,但因鄰近知名的三貂嶺瀑布步道,一到假日仍吸引許多外地登山客到來,相當熱鬧。

十分瀑布、靜安吊橋 遊客必訪

十分車站是平溪支線上的最大站,也是列車的主要交會站,列車司機將古老的銅製路牌(火車行駛通行證)於本站進行交換任務,以核准繼續行駛。十分車站周邊除了有熱鬧的十分老街外,還有被喻為「臺灣尼加拉瀑布」的十分瀑布,十分瀑布位於大華車站與十分車站之間,屬於逆斜層瀑布,與北美的尼加拉瀑布相似,且瀑布下方水潭極深,瀑布就像千軍萬馬奔騰傾瀉而下,經常吸引遊客駐足。另外,鄰近車站、連接十分村與南山村的靜安吊橋,則是目前全臺少見保存良好的人行吊橋,景觀優美浪漫。

菁桐車站古味濃、天燈派出所吸睛

菁桐車站是平溪支線的終點站,車站本身為日式木造站房,也是臺灣僅存的少數木造車站之一,古色古香的外表,充滿懷舊復古風。過去平溪地區因煤礦開採而興盛,如今雖然礦場皆已停擺,但當地仍保有許多礦業發展的足跡;其中,用臺鐵員工宿舍重新整修成的「菁桐礦業生活館」,就完整展示了菁桐礦業的發展歷程,另外,菁桐車站附近還有全世界唯一天燈造型的「天燈派出所」,以及許願竹筒、鐵道故事館等熱門景點;至於,喜愛美食的民眾,則可在車站出口的菁桐老街上品嘗到早期當地礦工吃的「礦工風味套餐」、用豆腐皮包豬肉油炸的臺灣家常菜「雞捲」、碳場咖啡等,這些充滿特色的在地美食,簡單卻帶著濃濃古早味。

鐵道風情 壯遊平溪支線

平溪支線原是為運煤而興建。(取自交通部觀光局網站)

鐵道風情 壯遊平溪支線

平溪支線夾在蔥鬱的山谷之中。(取自交通部觀光局網站)

鐵道風情 壯遊平溪支線

平溪支線沿線每個小站都帶有濃濃古意。(取自交通部觀光局網站)

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逢假日都有不少遊客來平溪放天燈祈福。(取自交通部觀光局網站)

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三貂嶺站—曾是作家劉克襄筆下擁有「全世界最貴重的孤獨」的車站,也是全臺唯一開車到不了的車站;平日車站相當寂靜,假日外地的登山客到來,才變得熱鬧。 (民眾提供)

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大華車站—目前剩不到10戶的大華地區原本無設站,因煤礦開採而在民國38年設站,民國83年因不敷成本的情況下,改為無站務人員的招呼站。(取自新北市觀旅網)

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望古站 —因地利貧瘠,早期鮮少有人來此開墾定居,是平溪區較晚開墾的地區。與大華站皆因煤礦開採員工要求而設立,且在民國61年設立之初就是招呼站了。(取自新北市觀旅網)

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菁桐站—車站附近有全世界唯一天燈造型的「天燈派出所」,以及鐵道迷不可錯過的「鐵道故事館」等熱門景點;車站出口的老街上有許多在地美食。(取自國家文化資產網)

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平溪站—車站地理位置介於平溪與嶺腳間,居高臨下,下方是基隆河,運氣好的時候,還能看見鳥群俯衝獵食的飛行動作。(取自新北市觀旅網)

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嶺腳車站—當地因位處海拔700公尺以上的姜子寮山南邊,故以嶺腳為名。在車站稍作休憩,遠觀嶺腳瀑布景致,是個不錯的選擇。(取自新北市觀旅網)

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資料來源: 青年日報