平溪支線原是臺陽礦業株式會社為了運煤而興建，火車從瑞芳彎入北迴鐵道，經三貂嶺車站後一分為二，左邊通往宜蘭，右方則轉入平溪支線，這條全長12.9公里的鐵道，沿線共有7個車站，無論是全臺唯一開車到不了的三貂嶺站、保有昔日日式木造站房的菁桐站、或是老街和鐵軌相連的十分站等，都有各自豐富的景觀及人文，可說是臺灣鐵道旅遊中最不能錯過的一條支線。
三貂嶺車站 開車到不了
夾在蔥鬱的山谷之中的平溪支線，沿途共有三貂嶺、大華、十分、望古、嶺腳、平溪、菁桐等7個車站。其中，三貂嶺車站是平溪支線的首站，也是全臺唯一開車到不了的車站，三貂嶺車站共有2座月台，1座緊貼高聳的山壁，1座則是位在基隆河陡峭的岸邊上，前胸貼後背的情況下，沒有一點多餘的腹地，因此，車站旁不但沒有住家、商店，且出了車站後，也只能以徒步方式前往附近的村莊。雖然三貂嶺車站平日鮮少有人出入，但因鄰近知名的三貂嶺瀑布步道，一到假日仍吸引許多外地登山客到來，相當熱鬧。
十分瀑布、靜安吊橋 遊客必訪
十分車站是平溪支線上的最大站，也是列車的主要交會站，列車司機將古老的銅製路牌（火車行駛通行證）於本站進行交換任務，以核准繼續行駛。十分車站周邊除了有熱鬧的十分老街外，還有被喻為「臺灣尼加拉瀑布」的十分瀑布，十分瀑布位於大華車站與十分車站之間，屬於逆斜層瀑布，與北美的尼加拉瀑布相似，且瀑布下方水潭極深，瀑布就像千軍萬馬奔騰傾瀉而下，經常吸引遊客駐足。另外，鄰近車站、連接十分村與南山村的靜安吊橋，則是目前全臺少見保存良好的人行吊橋，景觀優美浪漫。
菁桐車站古味濃、天燈派出所吸睛
菁桐車站是平溪支線的終點站，車站本身為日式木造站房，也是臺灣僅存的少數木造車站之一，古色古香的外表，充滿懷舊復古風。過去平溪地區因煤礦開採而興盛，如今雖然礦場皆已停擺，但當地仍保有許多礦業發展的足跡；其中，用臺鐵員工宿舍重新整修成的「菁桐礦業生活館」，就完整展示了菁桐礦業的發展歷程，另外，菁桐車站附近還有全世界唯一天燈造型的「天燈派出所」，以及許願竹筒、鐵道故事館等熱門景點；至於，喜愛美食的民眾，則可在車站出口的菁桐老街上品嘗到早期當地礦工吃的「礦工風味套餐」、用豆腐皮包豬肉油炸的臺灣家常菜「雞捲」、碳場咖啡等，這些充滿特色的在地美食，簡單卻帶著濃濃古早味。
平溪支線原是為運煤而興建。（取自交通部觀光局網站）
平溪支線夾在蔥鬱的山谷之中。（取自交通部觀光局網站）
平溪支線沿線每個小站都帶有濃濃古意。（取自交通部觀光局網站）
逢假日都有不少遊客來平溪放天燈祈福。（取自交通部觀光局網站）
三貂嶺站—曾是作家劉克襄筆下擁有「全世界最貴重的孤獨」的車站，也是全臺唯一開車到不了的車站；平日車站相當寂靜，假日外地的登山客到來，才變得熱鬧。 （民眾提供）
大華車站—目前剩不到10戶的大華地區原本無設站，因煤礦開採而在民國38年設站，民國83年因不敷成本的情況下，改為無站務人員的招呼站。（取自新北市觀旅網）
望古站 —因地利貧瘠，早期鮮少有人來此開墾定居，是平溪區較晚開墾的地區。與大華站皆因煤礦開採員工要求而設立，且在民國61年設立之初就是招呼站了。（取自新北市觀旅網）
菁桐站—車站附近有全世界唯一天燈造型的「天燈派出所」，以及鐵道迷不可錯過的「鐵道故事館」等熱門景點；車站出口的老街上有許多在地美食。（取自國家文化資產網）
平溪站—車站地理位置介於平溪與嶺腳間，居高臨下，下方是基隆河，運氣好的時候，還能看見鳥群俯衝獵食的飛行動作。（取自新北市觀旅網）
嶺腳車站—當地因位處海拔700公尺以上的姜子寮山南邊，故以嶺腳為名。在車站稍作休憩，遠觀嶺腳瀑布景致，是個不錯的選擇。（取自新北市觀旅網）
